Il-produzzjoni ta' qoxra ta'-prestazzjoni għolja għal mutur ta' vettura teħtieġ taħlita ta' kkastjar industrijali tqil u makkinar ta' preċiżjoni estrema. Il-proċess jibda f'funderija, fejn l-ingotti tal-liga tal-aluminju nejjin jiddewbu f'forn ta'-temperatura għolja. Dan il-metall imdewweb imbagħad jiġi injettat f'moffa tal-azzar li tista 'terġa' tintuża taħt pressjoni estremament għolja. Dan il-metodu die-ikkastjar joħloq il-forma mhux maħduma tad-Djar tal-Mutur tal-Karozzi, inklużi x-xewk tat-tkessiħ ta 'barra u l-kanali interni tat-tkessiħ. Ladarba l-metall jibred u jissolidifika, l-ikkastjar mhux maħdum jitneħħa u jintbagħat lid-dipartiment tal-magni.
Il-fażi li jmiss hija fejn jinkisbu l-aktar tolleranzi stretti. Il-parti mitfugħa hija mmuntata fuq ċentru tal-magni CNC vertikali jew orizzontali. Għodod tal-qtugħ programmati jqaxxru millimetri ta 'metall biex joħolqu kavità ta' ġewwa perfettament tonda għall-istator. Il-magni wkoll iħaffer u tektek it-toqob tal-pożizzjonar tal-bearing u l-parentesi tal-immuntar. Minħabba li kwalunkwe allinjament ħażin jista 'jikkawża vibrazzjoni tal-mutur, id-Djar tal-Mutur tal-Karozzi finali għandu jiġi spezzjonat bl-użu ta' Magni tal-Kejl tal-Koordinati (CMM) biex tivverifika li d-dimensjonijiet kollha jaqblu mad-disinji CAD oriġinali 'l isfel sal-mikrometru qabel ma jiġi approvat għall-assemblaġġ.
